Dal 1° gennaio 2026 è entrato in vigore un nuovo obbligo internazionale che impone la segnalazione dei container persi in mare o avvistati alla deriva, introdotto dall’IMO attraverso gli emendamenti al Capitolo V della Convenzione SOLAS. Si tratta di una misura che rafforza il sistema di sicurezza della navigazione e introduce un approccio più strutturato nella gestione di eventi che, seppur relativamente rari, possono avere conseguenze rilevanti.

Nel contributo pubblicato su Assagenti News, Laura Piras analizza l’ambito di applicazione dell’obbligo, le responsabilità, nonché le nuove modalità di reporting.

Il contributo è disponibile al seguente link