A poche settimane dalla bocciatura dell’alleanza P3 da parte dell’antitrust cinese, Maersk Line e MSC Mediterranean Shipping Company hanno annunciato la creazione dell’alleanza 2M, costituita da un Accordo decennale di Vessel Sharing (VSA) tra le due Compagnie che interesserà le rotte transatlantiche, transpacifiche ed Asia-Europa. Il VSA, la cui data di avvio è prevista per inizio 2015, comprenderà 185 navi distribuite su 21 servizi di linea, con una capacità di stiva stimata circa 2,1 milioni di TEU. A differenza della P3, oltre la riduzione della quota di mercato interessata, a causa dell’esclusione del terzo partner Cma Cgm dal nuovo Accordo, la 2M si configura come una più semplice forma di cooperazione mediante la condivisione di navi, senza società terze indipendenti cui demandare poteri esecutivi.