Con la sentenza depositata il 25 giugno 2014 la Corte d’Appello di Genova si è pronunciata sul complesso tema della responsabilità extracontrattuale delle società di classifica.Il caso riguardava la richiesta di risarcimento proposta nei confronti della società di classifica da parte dei noleggiatori di una nave, descritta come in classe nel charterparty, che dopo aver caricato la merce era stata fermata e detenuta nell’ambito di un Port State Control che aveva evidenziato gravi manchevolezze; i noleggiatori erano stati costretti a sbarcare la merce e reimbarcarla su un’altra nave. In primo grado il Tribunale di Genova (la sentenza è pubblicata in Dir. Mar. 2011) aveva affermato la responsabilità della società di classifica sul presupposto che il noleggiatore avesse fatto affidamento sulla classificazione della nave per stipulare il contratto di noleggio. La Corte d’appello, pur condividendo in linea di diritto l’impostazione della sentenza di primo grado in merito alla configurabilità in astratto di una responsabilità della società di classifica verso i terzi che avessero fatto affidamento su certificazioni poi rivelatesi erronee, ha però riformato la decisione ritendo non acquisita la prova che anteriormente alla conclusione del contratto i noleggiatori avessero svolto indagini in merito alla situazione di classe della nave.